이차전지 양극재 제조·수출 물류용 테이프
양극재(양극활물질)는 습기와 금속 이물에 민감한 분말 소재로, 소성·분쇄·포장을 거쳐 톤백 단위로 컨테이너에 실려 해외 배터리 공장으로 수출됩니다. 컨테이너 내 화물 결속, 방습 포장 보수, 공정 설비 보수에 쓰이는 테이프를 코어텍·tesa®·3M™ 제품으로 정리했습니다.
양극재(양극활물질)는 습기와 금속 이물에 민감한 분말 소재로, 소성·분쇄·포장을 거쳐 톤백 단위로 컨테이너에 실려 해외 배터리 공장으로 수출됩니다. 컨테이너 내 화물 결속, 방습 포장 보수, 공정 설비 보수에 쓰이는 테이프를 코어텍·tesa®·3M™ 제품으로 정리했습니다. 컨테이너 화물 결속·고정용
| 제품명 | 종류·구조 | 주요 용도·특성 | 선정 시 확인사항 |
|---|---|---|---|
| tesa® 53398 | 유리섬유 보강 PET 필름 단방향 필라멘트, 합성고무 점착, 총 두께 195㎛ | 인장강도 800 N/cm, 신율 6%로 소개된 제품 중 가장 강함. 금속 코일·파이프 등 중량물 결속용. 여러 표면에서 잔사 없이 제거되도록 설계 | 중량 화물 결속 1순위 검토품. 표준 폭은 수십 mm대라 넓은 폭이 필요하면 원단 공급 가능 폭 확인 |
| 3M™ 898 | 유리사 보강 PP 필름 필라멘트, 합성고무 점착, 총 두께 0.168mm | 인장강도 380 lb/in. 대형 벌크 용기 보강, 파이프 묶음, 거친 운송 환경용 고강도 등급 | 0℃ 가까운 저온에서는 점착제가 굳어 초기 접착이 떨어지므로 동절기 부착 작업 온도 확인 |
| tesa® 4591 | 유리섬유 양방향(크로스) 필라멘트, PET 필름 기재, 합성고무 점착 | 인장강도 250 N/cm, 신율 8%. 가로 방향으로도 찢어지지 않아 모서리·흠집에서 띠가 갈라지는 것을 막음. PE·PP 표면에도 접착 | 톤백 PP 직물 표면에 직접 붙는 부위나 모서리를 감싸는 부위에 적합. 세로 강도는 단방향 고강도품보다 낮음 |
| 3M™ 8915 | 유리사 보강 투명 BOPP 필라멘트, 합성고무 점착, 총 두께 0.15mm | 가전 부품 제조·운송 중 임시 고정용. 접착력은 높으면서 깨끗하게 떨어지고 일부 마감면에서 얼룩이 남지 않는 클린 리무벌 타입 | 인장강도가 중량물용 등급보다 낮은 편(약 170 lb/in급)이라 화물 하중 지지보다 제거성이 중요한 부위에 적합 |
※ 컨테이너 벽면에 붙여 화물을 감싸는 전용 결속 시스템(폭 40cm급 섬유 보강 밴드)은 위험물 해상운송 기준 등의 승인을 받은 제품입니다. 일반 필라멘트 테이프로 대체할 때는 같은 하중 조건에서 실제 결속 시험을 거쳐야 하며, 위험물 운송 시에는 화주·선사 기준을 먼저 확인해야 합니다. 톤백·방습 내포장 봉합·보수용
| 제품명 | 종류·구조 | 주요 용도·특성 | 선정 시 확인사항 |
|---|---|---|---|
| 코어텍 알루미늄 단면 | 알루미늄 호일 기재 단면 테이프 | 알루미늄 라미네이트 방습 내포장의 핀홀·찢김 임시 보수, 봉합부 보강. 수증기 차단 | 내포장 필름 최외층 재질(PE·PET 등)에 대한 접착력 시험. 보수 후 진공·질소 충진 유지 여부 확인 |
| tesa® 50565 | 50㎛ 알루미늄 호일, 아크릴 점착, 총 두께 90㎛ | 수분·증기 차단, 내유·내산, 노화 저항. 사용 온도 -40~160℃. 덕트 밀봉과 보수에도 사용 | 아크릴 점착이라 장기 보관 후에도 안정적. 접착력 6 N/cm 수준이라 거친 직물 면보다 평활한 필름 면에 적합 |
| 코어텍 AS5360 | PE 코팅 면 기재, 고무계 점착 단면, 0.31~0.33mm | 톤백 외피 긁힘·올 풀림 보수, 결속 부위 마감, 손으로 찢어 쓰는 현장 보양 | 하중을 받는 결속재가 아니라 보수·보양용. 장기 해상 운송 시 고온다습 환경에서 들뜸 확인 |
※ 양극재는 수분에 민감하므로 내포장 손상 시 테이프 보수는 임시 조치로만 쓰고, 품질 기준상 재포장 여부를 먼저 판단해야 합니다. 소성·분쇄·이송 설비 보수용
| 제품명 | 종류·구조 | 주요 용도·특성 | 선정 시 확인사항 |
|---|---|---|---|
| 코어텍 테프론 | PTFE 함침 유리섬유 기재, 내열 단면 | 분말 이송 슈트·호퍼 접촉면의 분체 부착 방지, 히터·실링부 이형, 소성로 주변 고온부 보호 | 분말이 닿는 면에 쓸 경우 마모로 인한 이물 혼입 가능성 확인. 사용 온도는 부착 위치 실측 기준 |
| tesa® 51408 | 폴리이미드 필름, 실리콘 점착, 총 두께 65㎛ | 연속 260℃ 내열, 난연(UL510), 내화학성·절연. 고온 배선·센서 보호, 고온부 마스킹 | 얇아서 기계적 마모에는 약함. 실리콘 점착 전이가 문제 되는 부위는 사전 확인 |
| 3M™ 425 | 알루미늄 호일 기재, 아크릴 점착 | 집진 덕트·배관 이음부 밀봉, 보온재 마감, 분진 누출 방지 | 덕트 표면의 분진·유분을 제거한 뒤 부착. 진동이 큰 이음부는 기계식 체결과 병행 |
※ 양극재 공정은 금속 이물 관리 기준이 엄격하므로, 분말이 직접 닿는 위치에 테이프를 쓸 때는 공장 품질 기준에 따른 사전 승인이 필요합니다. 요구사항별 검토 방향
| 요구사항 | 검토 방향 |
|---|---|
| 기존 컨테이너 결속 밴드(폭 40cm급) 대체 | 기존 밴드의 폭당 인장강도와 1개 띠당 허용 하중을 먼저 확인한 뒤, 필라멘트 테이프 여러 줄을 겹치거나 나란히 붙였을 때 같은 강도가 나오는지 계산·시험. tesa® 53398 → 3M™ 898 순으로 검토 |
| 컨테이너 벽면에서 잔사 없이 제거 | 클린 리무벌 설계 제품(tesa® 53398, 3M™ 8915) 우선. 컨테이너 내벽 도장면에서 운송 기간·온도 조건으로 제거 시험 |
| 화물(톤백)에는 붙지 않고 감싸기만 해야 함 | 필라멘트 테이프는 전면 점착이라 화물 접촉 구간에 점착면을 덮는 처리(테이프끼리 맞붙이기 등)가 필요. 작업성 비교 후 결정 |
| 해상 운송 중 온습도 변화 | 고무계 점착은 저온에서 초기 접착이 떨어지고 고온에서 밀림이 생길 수 있음. 동절기·하절기 조건에서 각각 부착 시험 |
| 위험물·인증 화물 운송 | 일반 테이프는 화물 결속 관련 운송 기준 승인이 없음. 인증이 요구되는 화물은 승인된 결속 시스템 유지 여부를 화주·선사와 확인 |
제품 선정·샘플 상담 안내 현재 사용 중인 결속재의 폭·길이·인장강도와 화물 1개당 무게, 컨테이너당 적재 수량을 알려주시면 대체 가능한 테이프 구성과 샘플을 안내해 드립니다. 넓은 폭 원단 가공이 필요한 경우 공급 가능 폭과 최소 수량도 함께 확인해 드립니다.