tesa® 88619 — 250µm 저순도 저VOC PET 부직포 와이어 하네스 테이프 (중국 시장)
tesa® 88619 — 250µm 저순도 저VOC PET 부직포 와이어 하네스 테이프 (중국 시장) 제품 개요 tesa® 88619는 용제 프리(Solvent-free) 합성고무 점착제를 사용한 저순도(Low Odor) 및 저VOC(Low Volatile Organic Compounds) PET 부직포 와이어 하네스 테이프입니다. 중국 시장 OEM 자동차 제조사를 위해 특별히 개발되었으며, 승객실(Passenger Compartment) 와이어 하네스 번들링 및 노음 감쇠에 최적화되어 있습니다. 뛰어난 소음 감쇠 성능, 기본 마모 저항성, 저순도/저VOC 특성을 결합하면서도 하네스의 유연성을 유지하여 쉬운 조립을 지원합니다. 손으로 쉽게 찢을 수 있어(Hand-tearable) 빠른 적용이 가능하며, 안정적인 언와인드 포스로 균일한 품질을 보장합니다. 제품 구조 구성 요소사양
| 기재 | PET 부직포(Non-woven) |
| 점착제 종류 | 합성고무(Rubber-based) — 용제 프리 포뮬레이션 |
| 총 두께 | 250 µm |
| 색상 | 검은색(Black) |
| 특수 특징 | 저순도(Low Odor), 저VOC, 손쉬운 찢김(Hand-tearable) |
주요 특징 및 적용분야 주요 특징 뛰어난 소음 감쇠 성능(Noise Damping Performance) LV312 테스트 기준 Class C 등급 와이어 진동으로 인한 소음 흡수 자동차 승객실의 정음 개선 운전자/탑승객 승차감 향상 기본 마모 저항성(Basic Abrasion Resistance) 10mm 맨드렐 기준 Class B 등급 5mm 맨드렐 기준 Class A 등급 와이어/케이블의 기본 마모 보호 일반 자동차 실내 환경에 충분한 성능 저순도(Low Odor) 및 저VOC(Low Volatile Organic Compounds) 용제 프리 합성고무 점착제로 냄새 최소화 휘발성 유기 화합물 배출 억제 자동차 실내 공기질 규제 준수 (중국 GB/T 27630 등) 생산 환경 개선 및 작업자 건강 보호 반단증 강한 찢김 저항성(Tear Resistant) 번들링 시 안전한 고정 하네스가 풀리지 않도록 신뢰할 수 있는 번들링 강도 느슨함 방지로 조립 품질 보장 안정적이고 편안한 언와인드 포스(Stable and Comfortable Unwind Force) 9mm 이상 롤 폭: 10 N/roll (30 m/min) 일정한 풀림력으로 기계 적용 안정성 작업자 수동 적용 시에도 편의성 우수 손으로 쉽게 찢을 수 있음(Hand-tearable) 추가 도구 불필요 빠른 적용 및 조립 시간 단축 현장 작업의 편의성 극대화 작업자 안전성 향상 노화 저항성(Ageing Resistance Performance) 자외선, 오존, 산화 환경에도 성능 유지 자동차 실내외 노출 조건 견딤 차량 수명 동안 장기 신뢰성 하네스 유연성 유지 테이프 적용 후에도 하네스의 원래 유연성 보존 복잡한 배선 경로에 용이한 적용 조립 공정 효율성 향상 검은색(Black) 색상 자동차 와이어에 표준적인 색상 미관 유지 및 번들 위치 식별 용이 주요 적용분야 분야용도
| 자동차 승객실 | 와이어 하네스 번들링, 소음 감쇠 — 주요 적용 대상 |
| 자동차 실내 배선 | 대시보드, 도어, 센터 콘솔 배선 고정 |
| 오디오/인포테인먼트 시스템 | 스피커, 네비게이션, 커넥티비티 배선 |
| 조명 및 센서 | 실내 조명, 센서 배선 번들링 |
| 자동차 제어 시스템 | 실내 온도 조절, 시트 조정 배선 |
| 중국 시장 OEM | 중국 자동차 제조사 표준 준수 (저순도/저VOC) |
제품 기술 사양표 물리적 특성 항목단위값
| 기재 | — | PET 부직포(Non-woven) |
| 총 두께 | µm | 250 |
| 색상 | — | 검은색(Black) |
| 점착제 종류 | — | 합성고무(용제 프리) |
| 연신률 | % | 20 (최소값) |
| 인장강도 | N/cm | 45 |
성능 특성 항목단위/기준값
| 마모 저항성 (10mm 맨드렐, LV312) | — | Class B |
| 마모 저항성 (5mm 맨드렐, LV312) | — | Class A |
| 소음 감쇠 (LV312) | — | Class C |
| 최고 온도 저항성 | °C | 105 |
| 최저 온도 저항성 | °C | -40 |
언와인드 포스(Unwind Force) 롤 폭언와인드 포스적용 속도
| < 9 mm | 미정(표준화 진행 중) | 30 m/min |
| ≥ 9 mm | 10 N/roll | 30 m/min |
기재별 점착력 (Adhesion Values) 기재N/cm
| 스틸 (Steel) | 1.8 |
표준 사양 및 주문 옵션 표준 폭(Width) 폭용도
| 19 mm | 소형 와이어 번들 |
| 25 mm | 표준 와이어 번들 |
| 32 mm | 중형 와이어 번들 |
| 38 mm | 대형 와이어 번들 |
표준 길이(Length) 항목값
| 표준 길이 | 25 m |
| 표준 코어 지름 | 38 mm |
| 추가 치수 | 요청 시에만 가능 |
패밀리 제품 비교표 제품명기재두께온도주요 특징시장
| tesa® 88619 | PET 부직포 | 250 µm | -40 ~ 105°C | 저순도/저VOC, 소음 감쇠, 손쉬운 찢김 | 중국 |
| tesa® 88103 | PET 천 | 250 µm | -40 ~ 150°C | 저순도/저VOC, 난플래깅, 고온 견딤 | 글로벌 |
| tesa® 51015 | 종이 | 50 µm | 일반 | 저원가, 기본 성능 | 글로벌 |
| tesa® 4313 | 종이 | 75 µm | 일반 | 정밀 마스킹 | 글로벌 |
제품 선택 가이드 tesa® 88619 선택 기준 다음의 경우 tesa® 88619를 강력히 추천합니다: ✓ 중국 자동차 제조 시장 중국 OEM 표준 준수 필수 중국 시장 특화 제품 GB/T 27630(자동차 실내 공기질) 준수 ✓ 승객실 와이어 하네스 번들링 승객실 저순도/저VOC 규정 준수 필요 소음 감쇠 성능 필수 조립 편의성 중요 ✓ 손으로 빠르게 적용 필요 자동화 설비 미구비 환경 빠른 조립 시간 요구 추가 도구 없이 적용 가능 필요 ✓ 저순도/저VOC 환경 기준 준수 자동차 실내 공기질 규제 (중국/글로벌) 작업 환경 개선 필수 ✓ 경제성과 기본 성능의 균형 고온 견딤이 필수적이지 않음 (105°C 충분) 기본 마모 저항성으로 충분 비용 효율적인 솔루션 필요 다른 제품과의 선택 기준 요구 사항TESA 88619대체 제품
| 중국 시장 OEM | ✓ 최적 | tesa® 88103 (글로벌 버전) |
| 저순도/저VOC | ✓ | tesa® 88103 |
| 승객실 소음 감쇠 | ✓ | tesa® 88103 (Class A) |
| 손쉬운 찢김 | ✓ | tesa® 88103 (찢김 어려움) |
| 고온 견딤(150°C) | ✗ | tesa® 88103 (150°C) |
| 엔진실 고온 | ✗ | tesa® 88103 (고온 버전) |
| 경제성 | ✓ | tesa® 51015 (더 낮은 비용) |
온도 범위별 선택 온도 범위TESA 88619대체 제품
| -40°C ~ 105°C (승객실) | ✓ 최적 | — |
| -40°C ~ 150°C (엔진실) | ✗ | tesa® 88103 |
인증 및 규정 준수 중국 시장 규정 준수 규정/기준준수 상태
| GB/T 27630 (자동차 실내 공기질) | ✓ 준수 (저순도/저VOC) |
| 저VOC | ✓ 준수 |
| 용제 프리(Solvent-free) | ✓ 준수 |
| 중국 자동차 산업 기준 | ✓ 준수 |
성능 기준 항목기준/테스트성과
| 마모 저항성 | LV312 (10mm, 5mm 맨드렐) | Class B/A |
| 소음 감쇠 | LV312 | Class C |
| 온도 저항성 | -40°C ~ 105°C | Pass |
| 점착력 | 스틸 기재 | 1.8 N/cm |
기술 정보 및 적용 가이드 적용 조건 항목권장 조건
| 적용 온도 | 일반 자동차 생산 환경 |
| 적용 환경 | 실내 환경 (승객실) |
| 자동화 적용 속도 | 30 m/min (표준) |
| 언와인드 포스 | 10 N/roll (9mm 이상 폭) |
| 수동 적용 | 손으로 쉽게 찢을 수 있음 |
와이어 하네스 번들링 가이드 단계설명
| 1. 와이어 정렬 | 번들링할 와이어를 정렬하고 정리 |
| 2. 테이프 감기 | 테이프를 와이어 주변에 원형으로 감음 |
| 3. 찢기 | 손으로 테이프 끝을 찢어 완성 |
| 4. 확인 | 번들이 견고하게 형성되었는지 확인 |
케이블 호환성 PVC 피복 케이블: ✓ 우수 고무 피복 케이블: ✓ 우수 실리콘 피복 케이블: ✓ 우수 특수 코팅 케이블: 사전 테스트 권장 부직포 기재의 특성 특성설명
| 소음 감쇠 | PET 천에 비해 우수한 소음 흡수 |
| 유연성 | 부직포 구조로 높은 유연성 유지 |
| 찢김 | 손으로 쉽게 찢을 수 있는 구조 |
| 무게 | 가볍고 자동차 경량화에 유리 |
주의사항 및 일반 정보 제시된 수치는 평균값이며 대표적인 값으로만 간주되어야 합니다. 특정 용도에 대한 적합성을 판단하기 전에 실제 사용 조건에서 테스트를 강력히 권장합니다. 최고 온도는 105°C이므로, 엔진실 등 고온 환경은 tesa® 88103(150°C) 사용을 권장합니다. 손쉬운 찢김을 위해 테이프 끝 부분을 충분히 노출시킨 후 적용하세요. 중국 시장 적용 시 GB/T 27630(자동차 실내 공기질) 등 현지 규제 준수를 확인하시기 바랍니다. 극도로 저온(-40°C 이하) 환경에서는 점착력 약화 가능성이 있으므로 검증 권장합니다. 추가 기술 문의는 tesa® 정보 센터 또는 공식 배포처에 문의하시기 바랍니다. 색상 및 가시성 색상: 검은색(Black) — 와이어 하네스에 표준적인 색상 가시성: 번들 위치 식별 용이, 미관 유지 특별 주의사항 (중국 시장) 이 제품은 중국 시장 OEM 자동차 제조사를 위해 특별히 개발되었습니다. 다른 지역의 자동차 규제와 다를 수 있으므로, 다른 시장 적용 시 tesa® 기술 지원팀과 협의바랍니다. 중국 자동차 제조사의 추가 요구사항(예: 특정 색상, 특수 성능)이 있을 경우 확인하시기 바랍니다.