tesa® 60307 — 480µm 울트라 저VOC 검은색 PET 플리스 자동차 소음 감쇠 테이프
tesa® 60307 — 480µm 울트라 저VOC 검은색 PET 플리스 자동차 소음 감쇠 테이프 제품 개요 tesa® 60307 Ultra Low VOC는 자동차 BSR(Body Sound & Vibration, 바디 음향 및 진동) 응용을 위한 프리미엄 PET 플리스 자동점착 테이프입니다. 두꺼운 검은색 PET 플리스에 우수한 점착력과 LSE(Low Surface Energy) 표면까지 높은 적응성을 갖추고 있으며, 자동차 산업의 소음 방지에 특별히 최적화되었습니다. 울트라 저VOC(Ultra Low VOC) 포뮬레이션으로 자동차 실내 공기질 규제를 완벽히 준수하면서도, 우수한 소음 감쇠, 초기 택, 박리 점착력, 3D 형상 추종성, 반발력 저항성으로 자동차 실내 모든 BSR 응용에서 높은 성능을 발휘합니다. 제품 구조 구성 요소사양
| 기재 | PET 플리스(Fleece) — 두꺼운 특수 구조 |
| 점착제 종류 | 아크릴(Acrylic) — 울트라 저VOC 포뮬레이션 |
| 라이너 | PET 필름(투명) |
| 총 두께 | 480 µm |
| 색상 | 검은색(Black) |
| 특수 특징 | 울트라 저VOC, 우수한 소음 감쇠, LSE 표면 적응성 |
주요 특징 및 적용분야 주요 특징 울트라 저VOC(Ultra Low VOC) 휘발성 유기 화합물 최소화 자동차 실내 공기질 규제 완벽 준수 생산 환경 및 작업자 건강 보호 차량 실내 공기 질감 유지 우수한 소음 감쇠 성능(Good Noise Damping Properties) SAE 2192 / ISO 6722 기준 D 등급 PET 플리스 구조로 진동 에너지 흡수 자동차 실내 음향 환경 개선 NVH(Noise, Vibration, Harshness) 성능 향상 높은 초기 택과 박리 점착력(High Initial Tack and Peel Adhesion) 다양한 자동차 실내 표면에 우수한 점착 플라스틱, 금속, 고무 등 광범위한 기재 대응 적용 직후 안정적인 고정 장기 점착력 유지 부드러운 3D 형상 추종 설계(Smooth and Confromable Design) 자동차 실내 곡면 및 3D 형상에 완벽히 적응 복잡한 기하학적 구조도 처리 가능 틈새 없이 밀착되어 소음 차단 효율 극대화 우수한 반발력 저항성(Excellent Repulsion Resistance) 온도 변화, 습도 변화에도 안정적 자동차 실내외의 극단적 환경 견딤 장기간 박리 없이 신뢰성 유지 부품 간 접촉 방지 우수한 노화 저항성(Good Aging Resistance) 자외선, 오존, 산화 환경에 견딤 자동차 수명 동안 성능 변화 최소화 장기 신뢰성 보장 마모 저항성(Abrasion Resistance) SAE 2192 / ISO 6722 기준 C 등급 부품 간 상호 마찰 환경에서 안정적 표면 손상 및 폐각(Chalking) 방지 자체 소화성(Self Extinguishing) 비가연 재료와 복합으로 테스트됨 자동차 화재 안전 규정 준수 산업 안전 기준 충족 다재다능한 PET 플리스 구조 쿠션 효과로 진동 감소 틈새 충전 역할 부품 간 마찰 저감 흡음 기능 주요 적용분야 분야용도
| 자동차 소음 방지 | 엔진실, 휠 부분, 바닥 패널 소음 감쇠 — 주요 응용 |
| 음향 댐핑 | 도어 내부 라이닝, 루프(천장) 라이닝, 사이드 패널 |
| 쿠션 재료 | 부품 간 완충, 진동 흡수, 충격 완화 |
| 부품 간 마찰 감소 | 인접 부품 간 슬라이딩 마찰 저감, 소음 방지 |
| 틈새 메우기 | 자동차 내부 불규칙한 틈새 충전, 기밀성 향상 |
| 자동차 실내 BSR | 대시보드, 계기판, 콘솔 고정 및 소음 감쇠 |
| 자동차 외부 BSR | 펜더, 도어, 트렁크 소음 방지 |
제품 기술 사양표 물리적 특성 항목단위값
| 기재 | — | PET 플리스(Fleece) |
| 총 두께 | µm | 480 |
| 색상 | — | 검은색(Black) |
| 라이너 | — | PET 필름(투명) |
| 점착제 종류 | — | 아크릴(울트라 저VOC) |
| 연신률 | % | 20 |
| 인장강도 | N/cm | 28 |
성능 특성 항목단위/기준값
| 소음 감쇠 | SAE 2192 / ISO 6722 | Class D |
| 마모 저항성 | SAE 2192 / ISO 6722 | Class C |
| 울트라 저VOC | — | Yes (준수) |
| 노화 저항성 | — | Good |
| 반발력 저항성 | — | Excellent |
| 자체 소화성 | — | Yes (비가연 재료와 복합 테스트) |
패밀리 제품 비교표 제품명기재두께VOC용도주요 특징
| tesa® 60307 | PET 플리스 | 480 µm | Ultra Low | 자동차 BSR | 소음 감쇠, 3D 형상 추종 |
| tesa® 61410 | 아크릴 폼 | 0.5 mm | 표준 | 산업용 마운팅 | 쿠션, 금속 접합 |
| tesa® 88103 | PET 천 | 250 µm | Low | 와이어 번들 | 고온 견딤, 난플래깅 |
| tesa® 88619 | PET 부직포 | 250 µm | Low | 와이어 번들(중국) | 손쉬운 찢김, 소음 감쇠 |
| tesa® 62330 | BOPP | 41 µm | 표준 | 포장 테이프 | 경제성, 투명성 |
제품 선택 가이드 tesa® 60307 선택 기준 다음의 경우 tesa® 60307을 강력히 추천합니다: ✓ 자동차 BSR(Body Sound & Vibration) 응용 차량 실내 소음 감쇠 필수 진동 흡수 성능 필요 SAE 2192 / ISO 6722 규격 준수 필수 ✓ 곡면 및 3D 형상 자동차 부품 도어, 루프, 사이드 패널 등 복잡한 곡면 높은 적응성으로 완벽한 밀착 필요 틈새 없이 소음 차단 필수 ✓ LSE(Low Surface Energy) 표면 적용 폴리프로필렌(PP), 폴리에틸렌(PE) 등 저표면에너지 소재 일반 테이프가 점착되지 않는 표면 높은 초기 택 필요 ✓ 울트라 저VOC 환경 기준 준수 자동차 실내 공기질 규제 준수(GB/T 27630, VDA 등) 생산 환경 기준 준수 중국, 유럽, 글로벌 규제 완벽 준수 ✓ 장기 신뢰성 및 안전성 차량 수명 동안의 성능 유지 자체 소화성으로 화재 안전성 반발력 저항성으로 부품 고정 ✓ 부품 간 완충 및 마찰 저감 진동 에너지 흡수 인접 부품 간 마찰음 방지 차량 운행 중 소음 완화 다른 제품과의 선택 기준 요구 사항TESA 60307대체 제품
| 자동차 소음 감쇠 | ✓ 최적 | tesa® 88619 (와이어용) |
| 3D 곡면 추종 | ✓ 최적 | tesa® 61410 (평면용) |
| LSE 표면 점착 | ✓ 최적 | 표준 테이프 (낮은 점착) |
| 울트라 저VOC | ✓ | tesa® 88103, 88619 (Low VOC) |
| BSR 성능 | ✓ Class D | — (60307 전문) |
| 마모 저항성 | ✓ Class C | — |
| 쿠션 성능 | ✓ | tesa® 61410 (두꺼운 폼) |
| 경제성 | ✗ | tesa® 62330 (경제형) |
용도별 선택 용도TESA 60307 적합성
| 자동차 실내 소음 감쇠 | ✓ Very Good |
| LSE 표면 적용 | ✓ Very Good |
| 3D 곡면 추종 | ✓ Very Good |
| 장기 신뢰성 | ✓ Very Good |
| 환경 규제 준수 | ✓ Ultra Low VOC |
| 화재 안전성 | ✓ Self Extinguishing |
인증 및 규정 준수 환경 규제 준수 규정/기준준수 상태
| 울트라 저VOC | ✓ 준수 |
| GB/T 27630 (중국 자동차 실내 공기질) | ✓ 준수 |
| VDA 독일 자동차 업체 협회 기준 | ✓ 준수 |
| 자동차 실내 공기질 글로벌 규제 | ✓ 준수 |
| RoHS 2011/65/EU | ✓ 준수 |
성능 인증 항목기준/테스트성과
| 소음 감쇠 | SAE 2192 / ISO 6722 | Class D |
| 마모 저항성 | SAE 2192 / ISO 6722 | Class C |
| 자체 소화성 | 비가연 재료와 복합 테스트 | Pass (점화 없음) |
| 초기 택 | 다양한 자동차 실내 표면 | High |
기술 정보 및 적용 가이드 적용 조건 항목권장 조건
| 적용 온도 | 자동차 생산 환경 일반 조건 |
| 적용 표면 | 플라스틱, 금속, 고무 포함 광범위 자동차 실내 재질 |
| LSE 표면 | ✓ 우수한 점착(PP, PE, 폴리우레탄 등) |
| 표면 준비 | 깨끗하고 건조한 상태 권장 |
PET 플리스 기재의 특성 특성설명
| 소음 감쇠 | 480µm 두께의 폐쇄 셀 구조로 우수한 진동 흡수 |
| 쿠션 효과 | 부품 간 충격 완화 및 진동 감소 |
| 적응성 | 3D 곡면에 자연스럽게 추종 |
| 유연성 | 복잡한 형상에 적응 가능 |
| 내구성 | 자동차 수명 동안 성능 유지 |
적용 범위 위치설명
| 엔진실 | 엔진 소음 차단 |
| 휠 부분 | 타이어 노이즈 감쇠 |
| 바닥 패널 | 도로 소음 흡수 |
| 도어 내부 | 문 닫힘음 감쇠 |
| 루프(천장) | 빗소리, 풍음 감쇠 |
| 대시보드 & 콘솔 | 부품 소음 방지, 고정 |
기재별 점착력 권장 기재 종류점착 상태
| 플라스틱 (PP, PE, ABS) | ✓ Excellent |
| 금속 (강철, 알루미늄) | ✓ Excellent |
| 고무 | ✓ Good |
| 페인트 표면 | ✓ Good |
| 특수 코팅 | 사전 테스트 권장 |
주의사항 및 일반 정보 제시된 수치는 평균값이며 대표적인 값으로만 간주되어야 합니다. 특정 용도에 대한 적합성을 판단하기 전에 실제 사용 조건에서 테스트를 강력히 권장합니다. LSE 표면(PP, PE 등) 적용 시 표면 청결 상태가 점착력에 큰 영향을 미치므로 사전 청소 필수입니다. 자동차 BSR 성능은 올바른 적용 기술에 크게 의존하므로, 적용 전 tesa® 기술 지원팀과 협의바랍니다. 3D 곡면 적용 시 손으로 누르거나 적절한 압력을 가해 완전한 밀착을 확보해야 소음 감쇠 성능이 최대화됩니다. 극도로 저온(-40°C 이하) 환경에서는 점착력 약화 가능성이 있으므로 검증 권장합니다. SAE 2192 / ISO 6722 기준에 따른 성능 검증이 필요한 경우 tesa® 기술 지원팀에 문의바랍니다. 추가 기술 문의는 tesa® 정보 센터 또는 공식 배포처에 문의하시기 바랍니다. 색상 및 가시성 색상: 검은색(Black) — 자동차 실내 표준 색상 가시성: 어두운 실내 환경에 자연스럽게 어울림 미관: 자동차 내부 디자인에 조화로운 검은색 추가 정보 SAE 2192 / ISO 6722 기준 tesa® 60307은 SAE(Society of Automotive Engineers) 및 ISO(International Organization for Standardization) 기준에 따라 테스트되었습니다: 소음 감쇠 (Noise Damping): Class D 마모 저항성 (Abrasion Resistance): Class C 이 기준은 자동차 배선 및 BSR 재료의 국제 표준이며, tesa® 60307은 이를 완전히 만족합니다.