# 태영화학공업 MP1530MT160 — 배터리팩 와이어링 하네스 화재방지용 마이카(MICA) 테이프 (유리섬유/금운모/유리섬유, 0.18mm) | 미네랄(황갈색)
# 태영화학공업 MP1530MT160 — 배터리팩 와이어링 하네스 화재방지용 마이카(MICA) 테이프 (유리섬유/금운모/유리섬유, 0.18mm) | 미네랄(황갈색) ## 1. 제품 개요 태영화학공업 MP1530MT160은 유리섬유(Glass fiber) 사이에 금운모(Phlogopite) 마이카층을 넣은 3층 구조의 화재방지용 마이카 테이프입니다. 두께는 0.18mm이며, 색상은 광물 고유의 황갈색(Mineral)입니다. 전기차 배터리팩 등의 와이어링 하네스에 감아, 화재가 발생했을 때 고온의 불꽃 속에서도 마이카층이 절연을 유지해 전선 간 단락을 막고 회로가 일정 시간 기능하도록 돕습니다. 1,000°C에서 30분 동안 가열한 상태에서 2.6kV 전압을 2분간 견디는 내화 성능을 갖추고 있습니다. 양면의 유리섬유가 마이카층을 지지해 인장강도가 310 N/cm로 높고, 체적저항률 1×10¹³ Ω·cm의 우수한 전기 절연성을 갖습니다. 카드뮴, 납, 수은, 6가 크롬, PBDEs, PBBs를 함유하지 않은 RoHS 대응 제품입니다. ## 2. 제품 구조
| 층 | 재질 | 비고 |
|---|---|---|
| 표면층 | 유리섬유 (Glass fiber) | 마이카층 지지, 인장강도 |
| 중간층 | 금운모 마이카 (Phlogopite) | 내화성, 고온 전기 절연 |
| 표면층 | 유리섬유 (Glass fiber) | 마이카층 지지, 인장강도 |
총 두께는 0.18mm입니다. 층별 두께, 마이카층과 유리섬유를 결합하는 바인더(접착 수지)의 종류, 점착제 유무는 공개되어 있지 않습니다. ## 3. 주요 특징 및 적용분야 ### 주요 특징 - 우수한 내화성 — 1,000°C × 30분 가열 중 2.6kV × 2분 내전압을 견뎌, 화재 시에도 절연을 유지합니다. - 금운모 마이카층 — 고온에서 안정한 천연 광물 마이카가 불꽃 속에서도 전기 절연 장벽 역할을 합니다. - 우수한 전기 절연성 — 체적저항률 1×10¹³ Ω·cm, 내전압 최대 2.8kV/분입니다. - 높은 인장강도 — 양면 유리섬유 보강으로 310 N/cm의 인장강도를 갖춰 감기 작업 중 잘 끊어지지 않습니다. - 낮은 신율 · 치수 안정성 — 신장율 5%로 늘어남이 적습니다. - RoHS 대응 — Cd, Pb, Hg, Cr6+, PBDEs, PBBs를 함유하지 않습니다. ### 적용분야 - 전기차 배터리팩 하네스 — 배터리 모듈 간 배선, 센싱 와이어의 화재 확산 방지 - 고전압 케이블 보호 — 배터리-인버터 간 고전압 케이블의 내화 랩핑 - ESS (에너지 저장 장치) — 배터리 랙 내부 배선의 열폭주 대비 내화 절연 - 내화 케이블 · 비상 회로 — 화재 시에도 기능을 유지해야 하는 비상 전원·제어 회로 배선 - 버스바 · 단자 보호 — 고온 노출 가능 부위의 내화 절연 랩핑 ## 4. 기술 사양표 ### 4-1. 구성 및 기계적 특성
| 재질 | 두께 | 인장강도 | 신장율 | 색상 |
|---|---|---|---|---|
| Glass fiber + Phlogopite + Glass fiber | 0.18mm | 310 N/cm (48 kgf/15mm) | 5% | Mineral (Yellowish brown) |
### 4-2. 전기적 특성 및 내화성
| 내전압 | 체적저항률 | 내화성 (1,000°C × 30분) |
|---|---|---|
| 최대 2.8kV/분 | 1 × 10¹³ Ω·cm | 2.6kV × 2분 견딤 |
수치는 제조사 공개 기준값입니다. 인장강도는 15mm 폭 기준 원값(48 kgf/15mm = 약 314 N/cm)을 환산한 값과 일치합니다. 원자료에는 내전압이 "Max. 2,8kV/분"(2.8kV의 소수점 쉼표 표기), 저항 항목이 "최적저항율"로 표기되어 있으며, 단위(Ω·cm)로 볼 때 체적저항률로 판단해 기재했습니다. 내화성 시험 규격(IEC 60331 등), 연속 사용 온도, 점착력은 공개되어 있지 않습니다. ## 5. 공급 규격 (원롤)
| 두께 | 폭 | 길이 | 색상 |
|---|---|---|---|
| 0.18mm | 15mm | 30m | 미네랄 (황갈색) |
표준 규격 외 폭은 별도 문의가 필요합니다. (주)코어텍은 원자재 최대 폭까지 슬리팅 가공이 가능하며, 슬리팅 롤의 길이는 원자재 롤 길이로 고정됩니다. 마이카 테이프는 소재 특성상 최소 가공 폭이 달라질 수 있으므로 상담해 주십시오. ## 6. 패밀리 제품 비교표
| 품번 | 용도 | 재질 | 두께 | 인장강도 | 내열·내화 | 전기 특성 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MP1530MT160 | 배터리팩 하네스 화재방지 | 유리섬유 + 금운모 + 유리섬유 | 0.18mm | 310 N/cm | 1,000°C × 30분 내화 | 내전압 최대 2.8kV/분, 1×10¹³ Ω·cm |
| AR1915SV23 | 엔진룸 열반사 | 알루미늄 | 0.16mm | 105 N/cm | 200°C | 전도성 (절연 용도 불가) |
| A5050WH400 | 하네스 열반사 슬리브 | 정보 미확인 | 0.40mm | 정보 미확인 | 200°C | 정보 미확인 |
| U1915BK25C · U1915OR25C | 엔진룸 고온부 | PET 직물 | 0.25mm | 195 N/cm | 150°C | 정보 미확인 |
화재 시 절연 유지가 필요한 배터리·고전압 배선에는 마이카 테이프 MP1530을, 복사열 차단에는 열반사 제품(AR1915·A5050)을, 일반 고온부 결속에는 PET 직물 테이프를 사용합니다. ## 7. 경쟁사 제품 비교
| 제조사 / 품번 | 구성 | 점착제 | 두께 | 내화 | 절연 | 사용 온도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 태영화학공업 MP1530MT160 | 유리섬유 + 금운모 + 유리섬유 | 정보 미확인 | 0.18mm | 1,000°C × 30분, 2.6kV × 2분 견딤 | 내전압 최대 2.8kV/분 | 정보 미확인 |
| Saint-Gobain CHR® FR1000 | 마이카 기재 (0.16mm) | 난연 실리콘 (3.2 N/cm) | 0.20mm | 토치 1,000°C, UL 94 V-0 또는 동등 | AC·DC 4,000V 초과 | -73~260°C |
CHR FR1000은 EV 배터리팩 열폭주 완화용 점착형 마이카 테이프입니다. 각 사 시험 조건이 달라 수치를 직접 비교할 수 없습니다. ## 8. 제품 선택 가이드
| 요구사항 | 추천 품번 | 선정 이유 |
|---|---|---|
| 배터리팩 하네스 화재 확산 방지 | MP1530MT160 | 1,000°C 내화, 절연 유지 |
| 고전압 케이블 내화 랩핑 | MP1530MT160 | 금운모 마이카층 |
| 엔진룸 복사열 차단 | AR1915SV23 / A5050WH400 | 열반사 알루미늄·슬리브 |
| 150°C 고온부 결속 | U1915 / UD4010 시리즈 | PET 직물 |
## 9. 인증 및 품질 정보
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| RoHS | Cd, Pb, Hg, Cr6+, PBDEs, PBBs Free (제조사 표기) |
| 내화 시험 | 1,000°C × 30분, 2.6kV × 2분 견딤 (제조사 표기, 시험 규격 정보 미확인) |
| UL 94 · 난연 등급 | 공개 자료에 표기 없음 — 정보 미확인 |
| UL 인증 | UL 등재 정보 미확인 (제조사 자료에 UL 표기 없음) |
| 제조사 | 태영화학공업(주) (대한민국) |
배터리팩 적용 시 완성차·배터리 제조사별 열폭주 대응 규격과 내화 시험 조건을 별도로 확인해야 합니다. 시험 성적서가 필요한 경우 요청해 주십시오. ## 제품 선정·샘플 상담 배터리팩·고전압 배선용 화재방지 마이카 테이프를 찾고 계신가요? 적용 부위(배터리 모듈 배선, 고전압 케이블, ESS 등), 사용 전압, 요구 내화 조건(온도·시간·전압), 점착 필요 여부, 필요한 폭과 예상 수량을 알려주시면 적합한 규격을 안내해 드립니다.