tesa® HAF 9410 열활성 구조 접합 필름 60µm

tesa® HAF® 9410 (호박색, 양면, 60µm 반응성 구조 접합 필름) 1. 제품 개요 tesa® HAF 9410은 페놀 수지(phenolic resin)와 니트릴 고무(nitrile rubber)를 기반으로 한 반응성 열활성(heat-activated) 구조 접합 필름입니다. 기재(캐리어) 없는 호박색(Amber) 양면 테이프로, 강력 종이 라이너(글라신지)로 보호되며 슬리팅(slitting) 및 다이컷(die-cutting) 가공이 용이합니다. 상온에서는 점착성이 없으며, 90°C에서 점착성이 나타나기 시작하여 예비 라미네이션이 가능합니다. 이후 2차 적용 단계에서 일정 시간 동안 열과 압력을 가하면 비가역적인 반응이 완결되어 최종 접합 강도를 발현합니다. 자동차 파워트레인 부품(클러치 디스크, 싱크로나이저 링, 브레이크 심 등)의 마찰재(friction lining) 접합에 특화된 제품으로, 경화 후 고온 내열성, 내화학성, 오일·용제 저항성과 함께 유연하고 탄성 있는 결합을 유지합니다. 2. 제품 구조 항목 사양

3. 주요 특징 및 적용분야 경화 후 효과 / 특성 우수한 고접착력: 경화 후 매우 강한 구조적 접합 강도 발현 고온 저항: 자동차 파워트레인의 고온 작동 환경에서도 안정적인 접합 유지 뛰어난 내화학성: 다양한 화학물질에 대한 강한 저항성 오일 및 용제 저항성: 엔진 오일, 작동 유체 및 각종 용제에 대한 내성 유연하고 탄력적인 접합 유지: 경화 후에도 진동·충격 환경에서 유연성과 탄성 유지 적용분야(용도) 금속, 유리, 플라스틱, 목재, 직물 등 모든 내열성 소재의 접합에 적합합니다. 클러치 디스크(clutch disc) 마찰 라이닝 접합 싱크로나이저 링(synchronizer ring) 마찰 라이닝 접합 브레이크 심(brake shim) 접합 4. 기술 사양표 접합 성능 항목 값 비고

공정 조건 (Process Conditions) 공정 단계 온도 압력 시간

본딩 조건(온도·압력·시간)은 적용 용도에 따라 달라지며, 위 값은 싱크로나이저 링 마찰재 접합 기준 가이드라인입니다. 템퍼링 단계는 최대 접합 강도 달성을 위한 선택적 후처리 공정입니다. 예비 라미네이션 단계는 테이프의 보관 기한에 영향을 주지 않으며, 예비 라미네이션된 부품도 테이프와 동일한 기간 보관이 가능합니다. 5. 패밀리 제품 비교표 (tesa® HAF® 9000 시리즈 — 마찰재·구조 접합용) 제품명 두께 색상 동적 전단 주요 특징

6. 제품 선택 가이드 클러치 디스크·싱크로나이저 링·브레이크 심 마찰재 접합이 필요한 표준 두께(60µm) 용도 → tesa® HAF® 9410 더 두꺼운 갭이나 큰 마찰재 접합이 필요한 경우 → 9402(125µm), 9406(150µm), 9401(200µm) 검토 낮은 활성화 온도가 필요한 경우 → tesa® HAF 9400 검토 동일 두께·사양 대체 제품 필요 시 → tesa® HAF 9456 검토 7. 인증 및 품질 정보 배치별 규격 한계값 검사: 각 생산 배치마다 접합 강도를 규격 한계값으로 검사 실시 tesa® HAF® 수명 개념(shelf life concept): 보관 조건에 따른 별도 수명 관리 체계 적용 tesa® SE 품질 관리: tesa® 제품은 엄격한 품질 관리 공정을 거쳐 생산되며 정기적인 품질 검사 실시 ※ 할로겐 프리/RoHS 관련 인증은 공식 자료에 명시되어 있지 않습니다. ※ UL 인증 및 기타 제3자 전기·안전 관련 추가 인증은 공식 기술자료에 기재되어 있지 않습니다.