## 방호 장갑·방탄 세라믹·복합소재 부품 및 항공기 부품 제조용 테이프
방호 소재 업종은 세라믹과 섬유 복합소재를 적층·성형해 차량용 장갑과 개인 방호 장비를 만들고, 같은 복합소재 기술로 항공기 부품도 생산합니다. 테이프는 복합소재 진공 백 성형에서 백·브리더 고정과 이형, 군용 도장 마스킹, 항공기 실내 부품의 난연 접착에 쓰입니다. 공정별로 코어텍·3M·tesa 제품을 정리했습니다.
## 방호 장갑·방탄 세라믹·복합소재 부품 및 항공기 부품 제조용 테이프 방호 소재 업종은 세라믹과 섬유 복합소재를 적층·성형해 차량용 장갑과 개인 방호 장비를 만들고, 같은 복합소재 기술로 항공기 부품도 생산합니다. 테이프는 복합소재 진공 백 성형에서 백·브리더 고정과 이형, 군용 도장 마스킹, 항공기 실내 부품의 난연 접착에 쓰입니다. 공정별로 코어텍·3M·tesa 제품을 정리했습니다. ### 복합소재 적층·진공 백 성형용
| 제품명 | 종류·구조 | 주요 용도·특성 | 선정 시 확인사항 |
|---|---|---|---|
| 3M 855 | 나일론 필름, 비실리콘 고무계 점착, 두께 0.081mm | 오토클레이브 경화에 견딤. 진공 백·성형 지그 위 임시 고정, 플래시 브레이커(수지 넘침 경계), 깨끗한 제거 | 실리콘이 없어 접착·도장 전 표면 오염 우려가 작음. 더 강한 타입은 8555(0.15mm) |
| 3M 9500PC | PET 캐리어 양면, 아크릴 점착, 두께 0.142mm | 적층 중 트림 라인 바깥에서 프리프레그 층을 임시로 붙잡아 밀림 방지. 점착제 내열 350°F(177℃) | 제품 영역 안쪽에는 붙이지 않도록 작업 표준에 표시 |
| 3M 5498 | 갈색 PTFE 필름, 비실리콘 고무계 점착, 두께 0.101mm | 성형 지그·공구 표면을 미끄럽게 해 수지가 붙지 않게 하는 이형 | 실리콘 이형 테이프 대신 써야 하는 접착 공정에 우선 검토 |
| 코어텍 PG16 | 크레이프지 마스킹, 고무계 점착, 두께 160㎛ | 높은 온도의 유지력·내열성. 진공 백 주변 브리더 고정, 지그 마스킹. 점착력 837gf/in, 150℃ | 오토클레이브 최고 온도가 150℃를 넘으면 3M 855 등 필름형 사용 |
※ 복합소재와 세라믹 부품을 접착·도장하기 전에는 실리콘 오염이 접착 불량의 큰 원인이 됩니다. 성형 공정 테이프는 비실리콘 점착 제품으로 지정해 두는 것이 좋습니다. ### 군용 차량·장갑 부품 도장 마스킹용
| 제품명 | 종류·구조 | 주요 용도·특성 | 선정 시 확인사항 |
|---|---|---|---|
| 3M 501+ | 크레이프지 마스킹 | 도장 경계선을 선명하게 하고 한 번에 깨끗이 제거됨. 300°F(149℃) 30분, 브리더 고정에도 사용 | 위장 도장의 색 경계가 많은 부품은 경계 품질 기준으로 선택 |
| 코어텍 KM800 | 크레이프지 마스킹(연황색), 고무계 점착, 두께 150㎛ | 일반 도장·결속·실링 마스킹. 점착력 1,000gf/in, 90℃ | 소부 온도가 높은 공정은 3M 501+·코어텍 PG16 |
※ 군용 도장은 장착 볼트 구멍·접지면·명판 위치처럼 도장하면 안 되는 부위가 정해져 있습니다. 반복 부위는 도면대로 형상 가공한 마스킹을 쓰면 작업 편차가 줄어듭니다. ### 항공기 좌석·실내 부품 난연 접착용
| 제품명 | 종류·구조 | 주요 용도·특성 | 선정 시 확인사항 |
|---|---|---|---|
| tesa flameXtinct 45001 | 난연 PE 폼 양면, 난연 아크릴 점착, 총 두께 1.0mm | 항공기 실내 부품 접착. FAR 25.853(a) Appendix F Part 1, UL 94 HBF/HF1. 단차 흡수·충격 완화, 80℃. 알루미늄 접착력 21.8N/cm(14일) | 고객사 부품 단위 난연 시험 필요 여부 확인 |
| tesa flameXtinct 45065 | 충진 아크릴 코어 양면, 아크릴 점착, 총 두께 1.2mm, 무할로겐 | 항공기 실내·철도 차량 부품 접착. FAR 25.853(a) Appendix F Part 1, UL 94 V-2. 장기 100℃·단기 200℃. 스틸 접착력 37N/cm(14일) | PP 접착력은 낮으므로(6N/cm) 피착재 확인 |
※ 항공기 실내 부품은 접착 테이프를 포함한 완성 부품 상태로 난연 기준을 만족해야 합니다. 테이프 단독 인증 여부와 함께 부품 시험 계획을 확인하세요. ### 요구사항별 검토 방향
| 요구사항 | 검토 방향 |
|---|---|
| 진공 백 고정·플래시 브레이커 | 비실리콘 나일론 필름 3M 855(강화형 8555) |
| 적층 중 프리프레그 임시 고정 | 양면 3M 9500PC(트림 라인 바깥) |
| 성형 지그 이형(비실리콘) | PTFE 3M 5498 |
| 브리더 고정·지그 마스킹 | 크레이프지 코어텍 PG16 |
| 군용 도장 마스킹 | 3M 501+, 일반 도장 코어텍 KM800 |
### 제품 선정·샘플 상담 안내 > 공정(적층·진공 백·오토클레이브·도장·조립), 경화·소부 온도와 시간, 비실리콘 요구 여부, 도장 마스킹 부위 도면, 항공기 부품의 난연 기준, 월 사용량을 알려주시면 적합한 제품과 샘플을 안내해 드립니다. 코어텍은 원하는 폭으로 재단하거나 도면대로 형상 가공(다이컷)해 공급할 수 있습니다.