얼마 전 포장 설비를 운영하는 고객사 설비팀장님께 전화가 한 통 왔습니다. "실링 바에 필름이 자꾸 들러붙어서 라인이 서요. 그런데 바로 옆 작업대 발판은 기름 때문에 미끄러워서 작업자가 넘어질 뻔했고요. 한쪽은 덜 미끄럽게, 한쪽은 더 미끄럽게 해야 하는데 테이프로 둘 다 해결이 되나요?" 결론부터 말씀드리면, 됩니다. 다만 두 문제에 쓰는 테이프는 완전히 반대 방향의 소재입니다. 하나는 마찰을 최대한 없애는 소재이고, 다른 하나는 마찰을 일부러 만들어내는 소재죠. 현장에서 이런 질문을 받을 때마다 느끼는 건, '마찰계수'라는 숫자 하나만 제대로 이해해도 테이프 선택 실수가 확 줄어든다는 점입니다. 오늘은 마찰계수가 가장 낮은 쪽(PTFE·UHMW)과 가장 높은 쪽(미끄럼방지·그립 소재)을 한 자리에 놓고, 3M™과 tesa®(tesa®) 공식 TDS 수치를 기준으로 정리해보겠습니다. 마찰계수, 숫자가 의미하는 것부터 마찰계수(μ, Coefficient of Friction)는 물체를 미는 데 드는 힘 ÷ 물체를 누르는 힘입니다. 10kg 물체를 미는 데 1kg 힘이 들면 마찰계수는 0.1이에요. 숫자가 작을수록 잘 미끄러지고, 클수록 꽉 붙잡습니다. 여기서 현장 실무자분들이 자주 놓치는 개념이 두 가지 있습니다. 정지마찰계수(Static)와 운동마찰계수(Kinetic)는 다릅니다. 멈춰 있는 물체를 처음 움직일 때 필요한 힘이 정지마찰, 이미 움직이는 물체를 계속 밀 때가 운동마찰입니다. 대부분 소재는 정지마찰이 더 크기 때문에, 컨베이어가 '처음 출발할 때만 덜컥거리는' 현상이 생깁니다. 재미있는 건 PTFE는 이 두 값이 거의 같다는 점인데, 그래서 저속 슬라이딩에서 끊김(stick-slip)이 적습니다. 마찰계수는 '소재 하나'의 값이 아니라 '두 면의 조합' 값입니다. PTFE가 강철 위에서 0.04라고 해도, PTFE끼리 또는 고무 위에서는 다른 값이 나옵니다. 그래서 카탈로그 숫자를 비교할 때는 반드시 상대 재질과 시험 조건을 함께 봐야 합니다. 이 부분은 뒤의 비교표에서 다시 짚겠습니다. 한눈에 보는 마찰계수 스펙트럼 먼저 전체 지도를 그려보겠습니다. 아래 값은 소재별 대표값이며, 시험 조건이 서로 달라 절대 비교가 아닌 '위치 감각'용으로 봐주세요.

숫자만 보면 PTFE와 그립 소재는 거의 100배 가까이 차이 납니다. 같은 '테이프'라는 이름을 달고 있지만, 사실상 반대 목적의 공학 소재라고 보시면 됩니다. PART 1. 마찰을 없애는 테이프 — PTFE 계열 왜 PTFE는 미끄러울까 PTFE(폴리테트라플루오로에틸렌)는 탄소 사슬을 불소 원자가 빈틈없이 감싸고 있는 구조입니다. 불소는 다른 물질과 결합하려는 성질이 극도로 약해서, 표면에 무엇이 닿아도 '붙잡을 곳'이 없습니다. 미끄러움과 비점착성, 내화학성이 모두 이 구조 하나에서 나옵니다. 3M™은 이 PTFE 필름 뒷면에 실리콘 점착제를 입혀 테이프로 만들었습니다. 실리콘 점착제를 쓴 이유도 분명한데, PTFE를 쓰는 곳 대부분이 고온 설비이기 때문입니다. 압출(Extruded) vs 스카이브(Skived), 이 차이를 아는 분이 의외로 적습니다 같은 PTFE 테이프라도 필름 제조 방식이 두 가지입니다. 압출 필름(5490·5491)은 PTFE를 밀어내 얇게 뽑은 필름입니다. 3M™ TDS에 따르면 스카이브 필름보다 평탄하게 놓이고, 풀 때 말림이 적어 부착 후 표면이 매끄럽습니다. 넓은 평판이나 슬라이딩 레일처럼 '평평함'이 중요한 곳에 맞습니다. 스카이브 필름(5480·5481)은 PTFE 블록을 깎아낸(shaving) 필름입니다. TDS상 압출 필름보다 유연해서 롤러에 나선형으로 감거나 곡면을 따라 붙일 때 유리합니다. 유리섬유 PTFE(5451)는 유리섬유 직물에 PTFE를 함침한 구조입니다. 필름형보다 인장강도와 찢김·관통 저항이 훨씬 높아서, 실링 바처럼 열과 압력이 반복되는 곳의 '기본 선택지'가 됩니다. 3M™ PTFE 테이프 패밀리 스펙 비교 (TDS 기준)

※ 시험법: 접착력 ASTM D3330, 인장·신율 ASTM D3759, 두께 ASTM D3652 / 유통기한 모두 제조일로부터 24개월 표에서 눈여겨볼 부분이 하나 있습니다. 5491(압출, 0.17mm)과 5481(스카이브, 0.17mm)은 두께가 거의 같은데 인장강도는 5481이 더 높습니다. 반대로 표면 평탄성은 5491이 낫습니다. 같은 두께라도 '찢어지지 않는 게 중요한가, 평평한 게 중요한가'에 따라 답이 갈립니다. 그리고 5451의 인장강도는 필름형 대비 압도적입니다. 실링 바, 히트 프레스처럼 날카로운 모서리와 압력이 반복되는 곳이라면 필름형을 쓰다 찢어져서 다시 문의 주시는 경우가 정말 많습니다. tesa® PTFE 테이프 — 압출 코팅 라인에서 강한 4820·4830 tesa® 쪽 PTFE 라인업에서 저희가 자주 다루는 제품은 tesa® 4820과 tesa® 4830입니다. 둘 다 PTFE 필름에 실리콘 점착제를 쓴 단면 테이프인데, tesa®는 이 두 제품을 특히 압출 코팅(Extrusion Coating) 라인 용도로 내세웁니다. 막 압출된 PE 가장자리가 실린더에 들러붙는 문제를 막기 위해 실린더를 감싸거나, 4830을 4820과 합지해 벨트 형태로 만들어 쓰는 방식이죠. tesa® 제품 페이지에서 눈에 띄는 표현은 '기계적 안정성과 내마모성 강화', 그리고 4830의 경우 '인장강도를 높이도록 연신 처리된 소재'라는 부분입니다. 이형만이 아니라 반복 마찰을 버티는 쪽에 무게를 둔 설계라고 보시면 됩니다.

※ tesa® 공식 제품 페이지 평균값 기준 3M™ vs tesa®, 같은 두께대로 놓고 보면

얇은 쪽(0.1mm 전후)에서는 tesa® 4820이 3M™ 5490보다 인장강도가 확실히 높고, 두꺼운 쪽(0.16~0.17mm)에서는 3M™ 5481이 가장 높습니다. 다만 온도는 3M™이 '장기 사용 범위', tesa®가 '단기 내열'로 표기 방식이 달라 숫자만으로 우열을 가리기 어렵습니다. 220°C 이상 연속 공정이라면 실제 설비 온도에서 샘플 테스트를 먼저 해보시길 권합니다. 실제로 써보면 — PTFE 테이프 사용 리뷰 포장 라인 실링 바에 5451을 감으면 체감 차이가 바로 납니다. 녹은 PE 필름이 바에 눌어붙던 문제가 거의 사라지고, 청소 주기가 눈에 띄게 늘어납니다. 다만 한 가지는 꼭 말씀드려야겠습니다. PTFE는 마찰은 최저지만 마모에는 약한 편입니다. 부드러운 소재라 모래나 금속 칩 같은 경질 이물이 섞인 환경에서 반복 마찰을 받으면 생각보다 빨리 닳습니다. 그래서 '마찰도 줄여야 하고 마모도 심한' 컨베이어 가이드레일이나 슈트에는 PTFE보다 UHMW-PE가 맞는 경우가 많습니다. UHMW-PE 테이프(3M™ 5421·5423 등)는 이전 리뷰에서 자세히 다뤘기 때문에, 여기서는 PTFE와의 선택 기준만 정리하겠습니다.

PART 2. 마찰을 만드는 테이프 — 미끄럼방지·그립 계열 반대편으로 넘어가 보겠습니다. 이쪽은 마찰계수를 '최대한 높이는 것'이 목표입니다. 3M™은 이 영역을 크게 두 갈래로 나눕니다. Safety-Walk(세이프티워크) — 사람의 발, 장비 발판처럼 '밟는 면'의 미끄럼 방지 Gripping Material(그립핑 머티리얼) — 손잡이, 지그, 부품처럼 '쥐거나 고정하는 면'의 마찰 강화 둘 다 미끄럼을 막지만, 원리가 완전히 다릅니다. 3M™ Safety-Walk — 연마 입자로 만드는 마찰 Safety-Walk는 연마재 입자를 강인한 폴리머로 필름에 고정한 구조입니다. 사포를 떠올리시면 가장 가깝습니다. 표면의 미세 요철이 신발 밑창을 물어주는 원리라 물이나 기름이 있어도 접촉점이 유지됩니다. TDS 기준으로 500·600·700 시리즈는 미국 NFSI(National Floor Safety Institute)로부터 'High Traction' 인증을 받았습니다. NFSI가 정한 기준은 젖은 상태 정지마찰계수(SCOF)가 0.60을 넘는 것이고, NFSI는 이 수준을 유지한 바닥에서 미끄러짐 사고 청구가 50~90% 줄었다고 설명합니다. 200·300 시리즈는 'Slip Resistant' 등급(습윤 SCOF 0.40~0.59)입니다. Safety-Walk 시리즈 패밀리 정리

※ 최소 시공 온도 전 시리즈 10°C / 보관 4~38°C·습도 40~60% / 유통기한 최대 5년 (3M™ TDS Rev. M, 2026.03) 현장에서 가장 많이 나가는 건 단연 610 블랙과 630 안전노랑입니다. 그런데 공장 바닥이 체크플레이트(줄무늬 철판)인 경우 600 시리즈를 붙이면 요철 위에서 들뜨기 쉽습니다. 이럴 땐 알루미늄 포일 기재라 망치로 두드려 밀착시키는 500 시리즈가 정답입니다. 700 시리즈는 TDS상 미 해군 규격 MIL-PRF-24667C Type XI Comp PS 적격 목록에 올라 있는 제품이고, 단위 면적당 도포 중량이 1,680 g/m²로 600 시리즈(730 g/m²)의 두 배가 넘습니다. 입자가 그만큼 크고 두껍다는 뜻이라, 기름 범벅인 하역장이나 중장비 발판에서 오래 버팁니다. Safety-Walk 내화학성, 이것만은 확인하세요 TDS의 내화학성 표를 보면 의외의 포인트가 있습니다.

엔진오일엔 강하지만 휘발유는 사실상 전 시리즈 비권장입니다(일부 품번만 순간 접촉 후 세척 조건으로 허용). 주유 구역이나 연료 취급 장비 발판에 붙이실 거라면 이 부분은 꼭 먼저 상담해 주세요. tesa® 미끄럼방지 테이프 — tesa® Professional 60950 시리즈 tesa®에도 같은 연마 입자 방식의 미끄럼방지 테이프가 있습니다. tesa® Professional 60950 Anti Slip은 PVC 필름에 미네랄 입자를 코팅하고 아크릴 점착제를 쓴 구조이고, tesa® 자료상 독일 DIN 51130 기준으로 미끄럼 저항 인증을 받은 제품입니다. 실내·실외 모두 사용할 수 있고, 화학약품과 염수에도 강하다고 안내합니다. 현장에서 이 제품을 좋아하시는 이유는 단순합니다. 손으로 끊어지고(Hand tearability 양호), 다이컷도 됩니다. 작업자가 칼 없이 현장에서 바로 잘라 붙일 수 있다는 게 생각보다 큰 장점입니다.

3M™ Safety-Walk 600 vs tesa® 60950, 어떻게 다를까

두 제품은 인증 기준 자체가 미국(NFSI)과 독일(DIN)로 달라서 수치로 직접 비교하기는 어렵습니다. 대신 이렇게 정리하면 편합니다. 체크플레이트·기름 범벅 하역장처럼 조건이 까다로우면 3M™ Safety-Walk의 세분화된 시리즈, 계단·통로처럼 일반 구간을 빠르게 처리하려면 tesa® 60950이 손이 잘 갑니다. 해외 본사 감사에서 DIN 규격 증빙을 요구하는 유럽계 고객사라면 tesa® 쪽이 서류 대응이 수월하다는 점도 참고하세요. 3M™ Gripping Material — 미세 '손가락'으로 만드는 마찰 그립핑 머티리얼은 원리부터 다릅니다. 3M™의 마이크로 레플리케이션(미세 복제) 기술로 표면에 1제곱인치당 약 3,000개, 높이 0.5mm의 미세 돌기(stem)를 세워놓았습니다. 이 돌기들이 상대 면에 파고들며 맞물리는 구조라 연마 입자처럼 거칠지 않으면서도 마찰계수가 훨씬 높습니다. 특히 같은 그립 소재끼리 마주 붙이는 '2파트 결합(mated)' 방식으로 쓰면 그립력이 극대화됩니다. 장갑 손바닥과 핸들 그립에 각각 붙이는 식이죠. Gripping Material 패밀리 스펙 (3M™ TDS)

※ 마찰계수: ASTM D1894, 각 소재를 짝이 되는 그립 소재와 맞물려 측정 / 점착제: 0.13mm(5mil) 아크릴 감압 점착제 / 160°F(71°C) 이상 고온 면 장시간 접촉 금지 여기서 실무적으로 아주 중요한 포인트가 있습니다. 'TB'는 시제품·샘플용 트라이얼백 품번이고, 양산 발주는 'GM' 품번입니다. 샘플은 TB641로 테스트했는데 양산 견적을 TB641로 요청하시면 수량·규격이 맞지 않습니다. 저희에게 문의 주실 때 이 부분은 저희가 알아서 맞춰드립니다. 그리고 표를 보면 부드러울수록 마찰은 높고, 단단할수록 내구성이 높다는 트레이드오프가 분명히 보입니다. TB641은 소프트 계열 중에서 마찰(3.5)과 내구성의 균형이 가장 좋고, 3M™ 제품 페이지 기준으로 그립 소재 중 UV(자외선) 저항성도 가장 우수해 옥외용으로 많이 씁니다. 점착제가 저표면에너지(LSE) 소재에도 잘 붙는 아크릴 타입이라, PP·PE 손잡이에도 별도 프라이머 없이 붙는다는 것도 현장에서 체감되는 장점입니다. Safety-Walk vs Gripping Material, 어떻게 고를까

정리하면 발로 밟으면 Safety-Walk, 손이나 기계가 잡으면 Gripping Material입니다. 다만 최근엔 자동화 라인 로봇 그리퍼 패드나 반송 지그의 미끄럼 방지용으로 그립 소재를 다이컷해서 쓰는 사례가 늘고 있습니다. 이런 경우는 형상가공이 핵심이라 저희 같은 가공 업체와 함께 설계하시는 게 시행착오를 줄이는 길입니다. 산업별 적용 가이드 — 낮은 쪽 vs 높은 쪽

마찰계수 소재를 고를 때 알아야 할 7가지 1. 시험 조건이 다른 마찰계수끼리 직접 비교하지 마세요. 그립 소재의 3.5는 '동종 소재 맞물림 + 운동마찰' 값이고, Safety-Walk의 0.60은 '젖은 상태 + 정지마찰 + NFSI 시험' 값입니다. 숫자가 작다고 Safety-Walk가 덜 미끄럼 방지되는 게 아닙니다. 2. 온도 상한을 먼저 확인하세요. PTFE는 260°C까지 견디지만, 그립 소재는 71°C 이상 고온 면 장시간 접촉이 금지돼 있습니다. Safety-Walk도 시리즈별 최고 사용온도가 60~70°C대입니다. 열원 근처라면 이 숫자가 1순위입니다. 3. PTFE는 316°C를 넘기면 안 됩니다. 3M™ TDS에 명시된 경고입니다. 316°C 이상에서는 유해 가스가 소량 발생할 수 있어 흡입 시 호흡기 자극 우려가 있습니다. 히터 블록 직접 접촉 부위는 온도를 반드시 측정하고 적용하세요. 4. PTFE 실리콘 점착제는 유기용제에 약합니다. PTFE 필름 자체는 내화학성이 뛰어나지만 TDS상 실리콘 점착제는 상용 유기용제에 공격받습니다. 용제 세척을 자주 하는 설비라면 테이프 가장자리부터 들뜰 수 있습니다. 5. 요철면에는 포일 기재를 쓰세요. 체크플레이트, 리벳 머리가 있는 면에는 Safety-Walk 500처럼 늘어나서 밀착되는 알루미늄 포일 기재가 필요합니다. 필름 기재는 요철 꼭대기만 붙고 계곡은 뜹니다. 6. Safety-Walk 조각은 1.3~5.1cm 간격으로 띄워 붙이세요. TDS 권장 사항입니다. 계단에서는 모서리에서 1.3cm 안쪽으로 붙여야 말림과 조기 마모가 줄어듭니다. 롤에서 자른 조각은 모서리를 둥글게 라운딩하는 게 기본입니다. 7. 그립 소재는 '혼자' 쓸지 '짝으로' 쓸지 먼저 정하세요. 단독 사용도 충분히 강하지만, 장갑-손잡이처럼 양쪽 모두 그립 소재로 구성하면 그립력이 극대화됩니다. 설계 초기에 결정해야 비용이 덜 듭니다. 현장에서 자주 보는 실수 5가지 실수 1. 마모가 심한 슈트에 얇은 PTFE 필름을 붙임 마찰은 줄었는데 2~3주 만에 구멍이 납니다. 경질 이물이 섞인 반복 마찰 환경이라면 UHMW-PE 계열이나, 최소한 두꺼운 5491·5481로 가야 합니다. 실수 2. 실링 바에 필름형 PTFE 사용 날카로운 실링 엣지와 압력에 필름이 찢어집니다. 유리섬유 보강 5451로 바꾸면 대부분 해결됩니다. 실수 3. 콘크리트 바닥에 프라이머 없이 Safety-Walk 시공 TDS상 코팅 안 된 콘크리트나 거친 다공성 면은 3M™ 4491 니트릴 프라이머를 먼저 바르도록 권장합니다. 생략하면 한 달도 안 돼 모서리부터 일어납니다. 실수 4. 10°C 이하 겨울철 창고에서 시공 Safety-Walk 전 시리즈의 최소 시공 온도는 10°C입니다. 난방 안 되는 창고에서 한겨울에 붙이면 초기 밀착이 안 돼 봄이 되기 전에 떨어집니다. 바닥 온도를 올린 뒤 시공하세요. 실수 5. 샘플(TB) 품번 그대로 양산 견적 요청 그립 소재는 TB가 트라이얼백, GM이 양산 품번입니다. 품번 정리부터 잘못되면 견적·납기가 꼬입니다. 자주 묻는 질문 (FAQ) Q1. 테프론테이프와 PTFE테이프는 같은 건가요? 네, 같은 소재입니다. 테프론(Teflon)은 PTFE의 대표 상표명이고, 3M™ 제품은 'PTFE Film Tape'로 표기합니다. 현장에서는 테프론테이프라는 이름으로 가장 많이 부릅니다. Q2. 배관용 흰색 테프론 테이프랑 산업용 PTFE 테이프는 다른가요? 다릅니다. 배관용은 점착제가 없는 실(seal) 테이프이고, 산업용 PTFE 테이프는 실리콘 점착제가 있어 설비 표면에 붙여 쓰는 제품입니다. 용도가 완전히 다르니 혼동하지 마세요. Q3. 마찰계수가 가장 낮은 3M™ 테이프는 무엇인가요? 소재 기준으로는 PTFE 계열(5480·5481·5490·5491·5451)입니다. 다만 3M™ TDS에는 마찰계수 수치가 별도로 표기돼 있지 않아, 본문 수치는 PTFE 소재 일반값입니다. 실제 적용 시엔 상대 재질과 함께 테스트를 권해드립니다. Q3-1. 3M™과 tesa® PTFE 테이프 중 어느 쪽이 더 좋은가요? '더 좋다'보다는 '어디에 맞는가'의 문제입니다. 0.1mm 전후 얇은 두께에서 인장강도가 필요하면 tesa® 4820, 곡면 추종과 최고 인장강도가 필요하면 3M™ 5481, 실링 바처럼 찢김이 문제면 3M™ 5451을 먼저 검토합니다. 압출 코팅 라인 실린더 래핑은 tesa® 4820·4830 적용 사례가 많습니다. Q4. 미끄럼방지 테이프는 실내 바닥에만 쓸 수 있나요? 아닙니다. Safety-Walk는 계단, 사다리, 지게차 스텝, 선박 데크, 냉동창고, 하역장 등 실내외에 폭넓게 씁니다. tesa® 60950도 tesa® 자료상 실내·실외 겸용입니다. 단 TDS상 상업용 주방의 쿼리 타일처럼 기름이 상시 묻는 바닥에는 권장하지 않습니다. Q5. 미끄럼방지 테이프를 떼어낼 수 있나요? 가능합니다. 3M™ TDS는 히트건으로 데워서 떼어내고, 남은 점착제는 접착제 리무버로 녹여 긁어내도록 안내합니다. 표면 연마재가 닳아 없어지면 교체 시기입니다. Q6. 그립 소재를 원하는 모양으로 잘라 받을 수 있나요? 네. 3M™ 그립 소재는 시어컷·다이컷·레이저컷 가공이 가능한 제품입니다. 코어텍에서 손잡이 랩, 그리퍼 패드, 지그 패드 형상으로 다이컷해 드립니다. Q7. 한 설비에 저마찰·고마찰 테이프를 함께 써도 되나요? 오히려 그게 이상적인 경우가 많습니다. 서두의 포장 설비 사례처럼 실링 바에는 PTFE, 작업 발판에는 Safety-Walk를 쓰는 식으로 구간별로 나눠 설계하면 됩니다. 어디에 무엇을 붙일지 사진 한 장만 보내주셔도 구간별로 추천드립니다. 마무리 리뷰 — 결국 '어디서, 무엇과 닿는가'의 문제 25년 가까이 테이프 일을 하면서 느낀 건, 마찰 문제로 연락 주시는 분들 대부분이 '더 좋은 테이프'를 찾으시지만 실제로 필요한 건 '맞는 방향의 테이프'라는 점입니다. 미끄러져야 할 곳에는 PTFE와 UHMW를, 버텨야 할 곳에는 Safety-Walk와 Gripping Material을. 그리고 같은 방향 안에서도 온도, 마모, 요철, 화학물질이라는 네 가지 조건으로 한 번 더 걸러내면 실패 확률이 크게 줄어듭니다. (주)코어텍과 함께 하면 달라지는 점 (주)코어텍은 화성시 우정읍에서 산업용 테이프를 제조·유통·형상가공하는 회사입니다. 3M™ 산업용테이프 공식 대리점이자 tesa® 글로벌 대리점으로, 오늘 소개한 PTFE·미끄럼방지·그립 소재를 원자재 공급부터 가공까지 한 번에 대응합니다. ±0.2mm 정밀 다이컷 — 그립 패드, PTFE 슬라이딩 패드를 도면대로 가공 반칼(하프컷) 가공 전문 — 라이너 위에 여러 개를 배열해 현장 부착 시간 단축 국내 1~2주 리드타임 — 수입 대기 없이 빠른 공급 소량(Low MOQ) 대응 — 시제품, 테스트 물량부터 가능 무료 기술 상담 — 설비 사진만 주셔도 구간별 제품 추천 마찰 때문에 설비가 서거나 작업자가 미끄러지는 문제가 있다면, 현장 상황을 간단히 남겨주세요. 적합한 제품과 가공 방식을 정리해서 회신드리겠습니다. 📌 제품 문의 및 견적 👉 제품 문의 게시판: https://cttape.designway.co.kr/productinquiry 👉 코어텍 홈페이지: www.cttape.co.kr 3M™ PTFE 테이프, tesa® 4820·4830, Safety-Walk·tesa® 60950 미끄럼방지 테이프, Gripping Material 견적·샘플·형상가공 상담 모두 가능합니다.